Этим летом самарские велосипедисты неожиданно столкнулись с проблемой. После введения запрета на перевоз велосипедов на «Москве» и «Омиках» поклонникам велопрогулок приходится изрядно поломать голову над тем, как переправить своего двухколесного друга на правый берег Волги.

Теперь, чтобы полюбоваться красотами правобережья, одного желания и наличия велосипеда недостаточно. Хочешь переправиться на том же «Омике» – будь добр, научись быстро собирать и разбирать собственный байк, ведь пустить на борт могут лишь с велосипедом в разобранном виде и в чехле.

Как вариант можно воспользоваться паромом. На него с велосипедом пускают без проблем, только ходит паром гораздо реже, нежели «Омики», а в Ширяево или Винновку, например, не ходит совсем.

Причина столь радикальных мер со стороны речников – многочисленные жалобы от остальных пассажиров, вынужденных лавировать между двумя десятками громоздких велосипедов, то и дело цепляясь за педали и обтирая грязные колеса. Вот и вспомнили транспортники правила безопасности, согласно которым перевозить велосипеды и коляски в собранном виде можно лишь в том случае, если на палубе есть для них специально оборудованные места.

Правила эти существуют давно, но речники до недавнего времени закрывали глаза на сие нарушение. Теперь же, когда поклонников велоспорта стало больше в разы, вспомнили про закон и, сославшись на него, взяли и запретили переправу велосипедов в собранном виде. Жаль только, что транспортники выбрали самый простой для себя вариант – запретить, и все. А ведь можно было пойти другим путем и оборудовать на «Омиках» специальные отсеки для велосипедов или отвести на палубе для пассажиров с велосипедами специальные места.

Анастасия Невмержицкая.