В Самаре – особая история трамвая и троллейбуса, и День работников городского пассажирского транспорта, который традиционно отмечают в последнее воскресенье октября, коллектив трамвайно-троллейбусного управления встречает с определенными достижениями и новыми надеждами.
А музей самарского трамвая и троллейбуса, который возглавляет Алевтина Валентиновна Новикова, продолжает пополняться новыми экспонатами. Недавно главный инженер МП г.о. Самара «ТТУ» Илья Игоревич Таковский и сотрудники службы подвижного состава подарили музею десять редких книг, касаемых нашего города и его пассажирского транспорта, среди которых есть уникальные экземпляры. В частности, книга «Подвижной состав трамвая» издана в 1948 году и прежде принадлежала Михаилу Ивановичу Егорову, одному из директоров ТТУ. Авторы издания – Михаил Кутыловский и Леонид Федотов – авторитетные в отрасли люди. Алевтина Валентиновна говорит, что в свое время по этой книге учились все трамвайщики России. Она не утратила своей значимости и сегодня, поскольку классические азбуки в любой области не стареют. Да, со временем появляются новые учебники и сборники, но остаются базовые труды, основы основ, с которых начинают учиться.
Есть в музее ещё одна редчайшая книга - «Премированный проект самарского трамвая и расширения электрической станции и электроосветительной сети инженера-технолога Павла Антоновича Суткевича» - издание Самарского городского управления вышло в 1911 году. Даже неспециалист оценит уникальность сборника, автором которого стал великий человек, основатель самарского трамвая, тот, кому поставлен памятник на территории городского трамвайного депо.
К нам нередко приезжают специалисты из разных городов, чтобы ознакомиться с содержанием этого издания. К примеру, недавно гость из столицы целый день посвятил знакомству с этой книгой и ее фотокопированию, так как на руки раритет не выдают.
Татьяна ВОРОНИНА.
